Основни водич за узимање бициклистичког одмора

1. Где да идем

Лако је планирати одмор када останете на једном месту. Бициклистичке излети узимају мало више напора - али не морате сами да се трудите. "Љепота резервисања бициклистичког одмора код нас је да смо већ урадили сва истраживања и планирање", каже Јамес Адкин, истражујући Холидаис. "Ми ћемо дизајнирати путању која балансира разгледање бициклом, одморним данима са активним данима и проналажењу путева који су сценски са минималним прометом."

Адкин саветује планирање на основу места које желите да посетите. "Време и буџет су важни, али не бих допустио да ми потребна вежба" диктира одмор ", каже он. "За мене се ради о потопу у дестинацију, њене људе, културу и знаменитости, а не кретање километара."

Бициклистичка тура покрива широки спектар, од гурб-иоур-стуфф-анд-го арома до организованих тура где плаћате да имате све осим педалирања. На полеђини, можете само зграбити јефтин бицикл, изабрати смјер и отићи. Ово је Адкинов избор најбољих дестинација.

Близу куће: Обала до обале

Ако бисте га радије држали на домаћем путу, пут од Вхитехавен-а на ирском мору до Тинемоутх-а на северу од око 225 км је класичан, узимајући у робустне, спектакуларне пејзаже из језера Дистрикта до северних Пеннинес. За већи изазов идите самоуправно.

Даље надоле: Долина Лоаре

Познат је као "башта Француске" и савршено је за вожњу скоро безготовеним сеоским путевима, истражујући средњевековне замке, цркве и тржишне градове и чудне чаше тврдећи Цабернет. Имајте на уму да су продавнице у малим француским градовима често затворене недељом.

Спуштање ваздушних миља: Куба

Неконвенционално? Сигурно - али и савршено место за педалирање кроз тропске шуме и кречњаче кречњака, па чак и поппинг у чудан природни базен за подмлађивање. Идите са туристичком компанијом како бисте смањили језичке и логистичке главобоље.

Погледајте пет одличних бициклистичких одмора у Великој Британији за почетникеСевен најбољих европских бициклистичких летовања за све способностиВише подвучених европских бициклских празника

2. Како планирати пут

Колико далеко?

"То зависи од количине дана путовања и терена сваког дана", каже Бен Ли, директор путовања у компанији Евер Тхоугхт Оф Триинг. "Користите апликацију као што је Страва или Риде Витх ГПС за планирање детаљне мапе пута сваког дана. Из овога се може видети висина надморске висине коју ћете свакодневно радити и можете прилагодити вашу руту према томе - на пример, кратки 60-дневни брдовит дан може трајати до 100 км дневно. Дакле, можете радити како доћи до и са сваког одредишта у времену које вам одговара. "

Колико дана у седлу?

"Зависи од искуства", каже Лее. "Ако сте само урадили, рецимо, прилично равну вожњу од 80 километара најкасније, ипак можете ићи на путовање од четири до пет дана, али ја бих предложио да направите растојање током дана. Идеално је створити пут који иде 60км, 70, 80, 100, а онда се креће до 70км. То ствара ваше мишиће - нарочито глуте и доње леђа - тако да не добијају превише шока од оног што их постављате. "

Колико је срамота?

"За лакоћу, брзину и удобност држите се Тармачких путева, који ће се око Европе добро одржавати", каже Лее. "Одржавање асфалтираних путева такође чини вјероватнијим да ћете проћи кроз градове и села, омогућавајући вам да искусите локалну културу и заложите се за храну и пиће."

Колико брзо?

"Будите реални за своје планове", каже Мике Деннисон из Сустранс-а, шетње и бициклизам. "Радост турнеја у циклусу је слобода коју пружа, путујући сопственим темпом, кроз нова и занимљива места. Током вожње бициклом доживљавате много више, па пажљиво планирајте пут и изградите довољно времена да га уживате. Фактор у редовним паузама за чај или кафу и грицкалице и оставите времена да се заустављају у интересантним тачкама дуж ваше руте и да се бавите неочекиваним. Немојте бити роб на нереалном распореду који вас оставља са једног места на други. "

3. Како тренирати

Сваки притисак на педале током наредних месеци олакшаваће кад изађете на кола. Ево како тренирати паметно, али и тешко.

Напунимо

Осим ако не платите оператеру турнеје да бисте прешли своју опрему, желели бисте да се вежбате. "Када сам овог лета летео неподијељеним Паризом у Ницу, возио сам викенд с пуним торбама, заставе и тако даље како бих поновио тежину и навикнуо се на осећај тежег бицикла", каже Лее. "Такође можете вежбати стављање све своје опреме у вреће као што бисте свако јутро радили на самој вожњи. Због тога је то мање стресно када се то ради стварно - након четири дана тешке вожње, понекад покушавање да се уклопе у торбу може бити оно што вас гура преко ивице! Коначно, наравно, он такође врши проверу да ли су торбе које сте купили за вашу вишедневну вожњу погодне за сврху. "

Водите се према брдима

"Обучите се за терен", каже Бриан МцЦуллоугх, физиотерапеут и стручњак за бицикл на Пуре Спортс Медицине."Да ли ће бити још дугих узвишења или више кратких и стрмих успона? Морате прилагодити тренинг према терену. То може значити понављање покушаја краћег локалног пењања како би се припремио за дуже планинске успоне - и ако јесте, размислите о постављању касете са 32 зуби на ваш бицикл који ће вам дати много бољи опсег брзина ако сте радећи много брда. "

Иди доле

"Иако можда не изгледа лепо, ниски степен преноса и високи каденци приступ није само најефикаснији, већ је најбољи за колена", каже Лее. "Једно што смо рекли људима је да ако се уздигну у седло када се пење на брда као што су Цонтадор или Куинтана, прво то не изгледа глатко као професионални бициклисти, а друго, осим кратких оштрих експлозија у којима градијент чини потребним, то је вероватно најмање ефикасан начин за вожњу брда. "

Двапут

Немојте учинити свој одмор својим првим искуством у вожњи великих повратних дана. "Рад са вишедневним тестером би био идеалан, али за вожњу од четири до пет дана препоручујемо да направите најмање два бицикла уназад да би се навикли на осећај вишедневног бицикла", каже Лее . "Добар је изговор да се кренеш и пријатељима у следећем граду."

Узми своје ударе

Не ради се само о издржљивости: вештине као што су опадање, положај у саобраћају и вожња на калдрмишћеним путевима све узимају у праксу. "Ако идеш у Фландерс или Роубаик да возиш цобље, осим неколико малих дијелова калдрмисаних путева у старим британским градовима, не можеш стварно да је поновиш", каже Лее. "За цоббле, брзина је најбољи начин да их безбедно навигирате, тако да их можете видети као интервалне сесије где се напетите на тлоцртне површине, а делови Тармац су као остали делови. И покушајте да одете у брда Сурреи или Јоркшир да бисте се усудили узлазно и силазно. "То је само појава.

4. Шта пакирати

Морате бити паметни са дозволом за пртљаг. Тим Виггинс, Тим Виггинс, који је недавно возио 3000 километара широм Европе (са 42.000 метара пењања), описује основне.

Кацига

Желите шлем који комбинује чврсту сигурност са добром вентилацијом и минималном тежином. Корак напред за шлем ПОЦ Оцтал Аеро. "Аеро има тежину од 225 г и има очигледно бољи проток ваздуха од већине стандардних кацига", каже Виггинс. "Такође пружа већу покривеност од многих, укључујући рањиве области попут храмова и леђа главе."

Одјећа

"Узмите одећу за све услове", каже Виггинс. "Време је непредвидљиво, и желите уживати у вожњи чак и ако се она лоше окрене. ГрипГраб рукавице и чарапе су безначајне за давање екстремитета заштити од елемената. Они су водоотпорни, изолирани и ојачани силиконом - али такође долазе са палчом омогућеним екраном осетљивим на додир, када треба да проверите мапу. "

Опрема за камповање

"Микро, мини, ултра-светло. То су лозинки мог кампа за камповање и негу ", каже Виггинс, који парира шатор Нордиск Лофотен 1 и спаваћу торбу Моунтаин Хардвеар Спарк када иде на турнеји. "Баци се у спаваћем поду и топлотно изолованом јастучићу седишта - он се двоструко повећава као јастук ноћу - и можете изненадити удобност на најпрометнијим буџетима."

Светла

Ако возите ноћу, ваша светла могу да повуку двоструку дужност. "Лампа за излагање СикПацк има СмартПорт могућности, што значи да се може удвостручити као банка снаге", каже Виггинс. "Задња осветљеност Екпосуре Блазе је још једна од мојих избора - она ​​има супер дуго време рада у 48 сати, а дневно светло."

5. Како наставити на турнеји

Вишедневни обилазак је различита звер из вашег типичног вожње недељом. Ево како наставити да се возите.

Превенција, не излечи

"Дајте свом бициклу мало љубави и пре него што почнете и за време вашег путовања", каже Деннисон. "Уписати курс за одржавање бицикла - неколико основних вештина може бити довољно да вас држе на путу. Као минимум, држите свој бицикл чист, уверите се да су ваши ланци и мењачи добро подмазани и да су гуме надуване до тачног притиска и да тестирате свој бицикл када се учита тачно док намеравате да га возите да проверите руковање пре него што почнете . "

Прескакање

"Пунктуре се готово у потпуности избегавају пратећи неке основне смернице", каже Деннисон. "Већина њих је узрокована неправилним притиском у гумама, тако да надувавате гуме по смерницама произвођача, и запамтите да ће тежак терет на бициклу захтевати већи притисак на пнеуматицима. Ако добијеш пункцију, провјери разлог прије него га вратиш - или ћеш морати поново то урадити. "

Гориво горе

"Исхрана је кључна када се возите, али посебно на вишедневним циклусима. Као опште правило, требало би да покушате да једете барем једну ствар - банану, флапјацк, енергетски гел, желе бебе, без обзира на - у сату ", каже Лее. "Циљ за високу ГИ храну за максималну корист. Наш савет, који ја пратим религиозно на свакој вожњи на дуге стазе, јесте складиштење датума и ораха - лако се уклапају у џепове џерије и нуде добру комбинацију брзог и спорог отпада. "

"Узмите слатке и укусне грицкалице за вожњу - превише слатких грицкалица може постати прилично неприлагођено", каже МцЦуллоугх."Бичите своје енергијске кугле - залијепите бадеме, дате, какао, мало кокосовог уља, маслаца од кикирикија и цимета у блендеру, зезајте све заједно, а затим га увуците у куглице или шипке. Затим га завити у лименку која је лако отворити средином вожње. "

ПРЕПОРУЧУЈЕМО: Рецепт за енергију кака и мандљака

Донесите боцу

Очигледно, али изненађујуће лако је забрљати. "Ако не задржите хидрирану, погодићете зид пре него што сазнате", каже Лее. "Препоручујемо да пијете две боце воде од течности сваких 100 км. Узми навику да узмете ситне редовне гутљаје и покушајте да га не оставите док не будете апсолутно сахрањени да попијете. Зауставите се на тржиштима воћа да бисте покупили јефтине, локално произведене воће које комбинују исхрану и течности - свеже мале кајсије су освежавајуће, лагане за ношење и укусне. "

Уради неколико снимака

Немојте се трудити с кофеинским инфузионираним гелом ако се враћате на турнеју. "Ако возите бициклом кроз Европу, свако село ће имати кафић који служи јефтини, снажни еспрессо", каже Лее. "За око 1 евра можете добити енергент који вам може помоћи да пређете преко зида. Само упозорите - што више кофеина имате у вашој свакодневној исхрани, то ће вам мање осећати осећај. Ако стварно желите да имитирају Цхриса Фроома-а, затварајте лете пре путовања.

План за најгоре

"Увек носите кабловске везице у торбици за седло - они могу затезати опасне каблове, држати прекривене педале заједно и лако их бацати у торбу и заборавити", каже Лее. "Завршио сам Риде Лондон са једним педалом који је држао заједно у последњих 40 миља са везом за кабл."

Хаљина за компресовање

"Компресијске глежњеве су релативно јефтини, ефикасни и нископотезни начин да се мишићима уморних ногу опорави после дугог дана у седлу", каже МцЦуллоугх. Постоје и истраживања која сугеришу да су у ствари ефикасни у смањењу ДОМС-а дан након великог напора - тако да вреде труда да се заглавите у њима након велике вожње брда.

Четири Инсидер савета

"Спакујте кацигу, ципеле, педале и један сет комплета у ручном пртљагу како бисте могли да се возите чак и ако одете у Маллорца, а кофер одлази у Марбелу", каже Пете Муир, уреднички директор Бициклиста магазин.

"Немојте користити меку торбицу ако летите са авио-компанијом у буџету - руководиоци пртљага нису увек поштовани од вашег 3К стеед-а. Такође проверите да ли ваш мотор није оштећен чим се испразни са транспортера, јер многе полисе осигурања захтевају неку врсту доказа да је прекинут у транзиту, као што је извештавање на аеродрому. Снимајте слике на лицу места.

"Инсистирајте на држању свог бицикла у својој хотелској соби, без обзира колико хотел инсистира да ће бити у реду у гаражи хотела или у остави. Али не саставите га унутра. Ланчана маст не излази из покривача од дувача - икада.

"Дефинитивно не остављајте свој бицикл и скупе уређаје у возилу преко ноћи, без обзира на то колико је ваш хотел удаљен или колико власник инсистира да нема злочина у том подручју - испада да овце шутеви такође украду бицикле".

Уредник И Аутор.

Подели Са Пријатељима
Претходни Чланак
Следећи Чланак

Пошаљите Ваш Коментар