Пиннацле литијум-јон електрични бицикл преглед

Садржина

Електрични мотори се крећу за маинстреам. Ово је јасно од чињенице да они више нису ограничени на специјализоване продавнице, већ се појављују у свим гранама Еванс Цицлес и Халфордс.

Поредак Еванс-овог Пиннацле-а чак је прилагодио свој популарни литијумски хибрид за креирање електрифициране опције у облику литијум-јонске трансформације постигнуто додавањем педал-ассист система Схимано Степс-а.

ПРЕПОРУЧЕНА: Водич за купце електричних бицикала

Као што бисте очекивали, додавањем батерије и мотора значајно се повећава тежина литијума - само срамежљив од 20кг у средњој величини, у поређењу са 11-12кг за немоторизоване верзије бицикла. Међутим, 20кг није лоше за е-бицикл, а ја сам нашао чак и са великим литијумовим јоном, могао сам да га подигнем степеницама у свој стан без превише проблема (а ја имам руке као и средства за чишћење цеви).

Једном када сте у покрету, литијум-јон је радост за вожњу, његове широке гуме се глатко кретале кроз рупу и одводне покриваче које покривају градске улице. Помоћ се испоручује врло глатко, а ако се одлучите за највише од три нивоа асистенције, наћи ћете се са лакоћом решити чак и дугим, стрмим брдима.

То значи да Ион није најбржи е-бицикл без ознаке, чак и ако пређете на велику помоћ док чекате на семафорима. Многи е-мотори испоручују ударац када започнете педалирање како бисте кренули; ово може бити мало узнемирујуће, али ради посао у брзом покретању тешких бицикла. Снага долази лакше на Ион, али то значи да је потребно мало времена да се попне до брзине, што није идеално када погодите загушене путеве са пуно семафора, а стално се заустављате и крећете.

ПРЕПОРУЧЕНА: Најбољи електрични мотори за 2017

Такође бих рекао да сам провео много мање времена у најнижем, Ецо моду помоћи када користим Ион од других електронских бицикла. Средина три подешавања била је одлична за крстарења по граду, али је осећала нешто мање напајање када се налазио у Ецо. Један од ефеката овога је смањење трајања батерије, иако је Ион и даље импресиван на том предњој страни. Када се возите углавном у Нормалном режиму, прелазак на Високо на узбрдици и Ецо / фрее-вхеелинг на низбрдама, пронашао сам да могу добити поуздано 70-80км на једном пуњењу. Међутим, није најкомпетентнији е-бике за вожњу без помоћи, па је вредно осигурати да имате пуно сокова.

Неколико малих непријатности са Ионом-ом су недостатак интегрисаних светала и уграђеног угла. Светлости које истичу батерију су очигледно укључивање на е-бицикле и уклањају заједничку надлежност за бициклизам уопште - заборавити да напуните своја светла или заборавите у потпуности. А ударац је неопходан на бициклу овако тежак, јер покушај да је држите усправно једне руке док зграбите нешто из торбе није лак начин.

Литијум-јон нуди солидан пакет као е-бицикл који је одличан за путовање, али такође има и сок за дуже вожње током викенда. Светла, подножје и нешто више снаге при одласку би били добродошли, али то су мање прилика у поређењу са укупним удобношћу вожње на Иону - што је, захваљујући великим дијеловима његових густих гума, изузетно.

2.000 фунти (смањено на 1.900 фунти у време објављивања), купи на евансцицлес.цом

Уредник И Аутор.

Пошаљите Ваш Коментар