МФ покушава вожњу

Садржина

Санта Под Рацеваи је познат по томе што има најдуже трагање у Европи и одиграо је домаћин неким од најбољих свјетских возача током година. МФ имао је среће да би био позван на стазу да прослави лансирање Ридге Рацер Неограничен и наставите да учите напредне маневре вожње са легендарним британским возачем Терри Грант.Грант поседује 17 светских рекорда у вези са вожњом, укључујући и најтежи Ј-турн икада направљен и чак је измислио оптерећење лудих трикова аута. Зауставио се дана МФ у спектакуларном стилу разбијајући каравана, а затим намерно померајући свој ауто како би срушио земљу наопачке. Једном када се испразнио,Грант разговарали са нама о свом избору у каријери смрти:Да ли треба да останете у облику да будете добар возач?Да, морам редовно вежбати како бих спречио повреде. Имамо режим фитнеса сличан Ф1 возачима, али не баш тако груб као што не возимо скоро док год они то раде.Шта се састоји од вашег програма обуке?Ударио сам у теретану четири до пет пута недељно, али морам бити опрезан да се не наднемам и да се повредим, јер стварно ограничава оно што могу да урадим са мојом вожњом. Мој врат и леђа су области на које се највише концентришем. Основна снага је такође кључна за спречавање повреда узрокованих изненадним ударцима и кретањима.Како се физички припремити за срушење аутомобила?Ако направим несрећу попут оне на крају видео-а, где пролазим кроз караван и прелиставам ауто, морам да урадим одређене ствари да будем сигуран да се не повредим, као што регулишем моје дисање. У таквим ситуацијама људи имају тенденцију да природно задрже свој дах, када сам вам показао како да радите ручну кочницу и крофне које сте радили, вероватно и без тога. Морам се уверити да то не радим, тако да сам у највећој мери опуштен и опуштен у случају несреће.Које су најтеже повреде које сте претрпели док сте возили у вожњи?Прилично сам срећан због повреда, најважније ствари су моје ручне зглобове - моја десна четири пута и трећа моја лева. Већина других повреда које покупим су само ударци, модрице и резови. Имао сам неколико прелома - ребра, мој палац, такве ствари, али ништа ништа велико захвално.Зашто сте толико пута сломили зглобове?Скокови за слетање, изненадне заустављања и ваљани аутомобили стварају озбиљне ударце, од којих се сви пренесу са волана на моје зглобове. Возни паркови су нарочито проблематични, али као што сте видели тада то може бити безбедно ако су у контролисаном окружењу.Које су најстрашније станкове које сте обавили?Више пута сам урадио петљу-петљу и још ме плаши. То је три висока висина Хот Вхеелс петље без сигурносних мрежа - веома опасно, али једном када је постао савладан постао је један од најпријатнијих кретања које треба урадити. То је случај размишљања о стварима, сваки пут када сам му пришао, имао бих интерни аргумент и тренутак сумње. Али, док пролазиш кроз њега, осећај је невероватан.Како се душевно припремите за такве врсте кретања и осигуравате да освојите тај унутрашњи аргумент?Стварно једноставно, само останите мирни и у потпуној контроли над собом! То би могло звучати очигледно, али уколико не тренирате да бисте то учинили, једноставно идите у чисту панику. Док сам радио, у суштини сам у аутомобилској несрећи сваких пет минута, али само морам заборавити на опасност и концентрисати се на задатак који се налази у руци. Ридге Рацер Неограничен сада је напољу ПС3, 360 и ПЦ. Да бисте добили више интервјуа са мушкарцима на врху своје игре, погледајте магазин. Пријавите се сада и ми ћемо вам дати пет издања за 5 фунти.
Уредник И Аутор.

Пошаљите Ваш Коментар