Како одабрати тркачке ципеле

Ако бисте сутра сутра одшли на 500 километара, колико пажљиво бисте узели у обзир пар ципела које сте носили за тај подухват? Врло пажљиво, претпостављамо, јер ципела која се не осећа прилично добро у миљу ће оставити стопала и доње тијело у свим врстама невоља по миљу 487.

Можете очекивати да од барских чамаца добијете најмање 500 миља од користи, често далеко више, што значи да треба размислити о томе које ћете купити. Трчање је изузетно добро за вас, али ставља тијело под стрес, а ако немате удобан пар ципела који добро функционишу са својим стилом трчања, он заиста може искористити радост из спорта - а да не спомињем под ризиком од повреде.

Ако сте нови на трчању, разлике између ципела су вјероватно далеко веће него што бисте могли да замислите - цена, јастучић, стил подршке, тежина и много више - и откривање тих разлика није лако за необучено око. И чињеница да се скоро свака чевлица на тржишту пуштала с великим фанфарима и проглашава да је то најбоља икада направљена, не олакшава бирање између њих.

Да бисмо вам помогли да изаберете следећи пар чизме, било да сте први или ваш 50, разговарали смо са мушкарцима који их носе, упоређују их и проводе хиљаде сати тестирања. Георге Андерсон је тренер и оснивач рунбигеорге.цом, Цхрис Брислеи је тркач са ултра-удаљеностом и оснивач такеацхалленге.орг.ук, Симон Цаллаваи је европски технички менаџер у Сауцони, а Харрисон Фостер је извршни директор на спортссхоес.цо.ук . Између њих, знају неколико ствари о куповини тренера.

Погледајте везу Бест Нев Роад Руннинг Схоес за 2018. Бест Руннинг Схоес за преоптерећење Бест Рун Схоес за 2018.

Која је најчешћа грешка коју људи чине када купују тркачке ципеле?

Харрисон Фостер Међу новим тркачима, најчешћа грешка не пролази поред изгледа ципела. Човек може пронаћи савршену ципелу која одговара њиховим захтјевима, али ако не иду с њиховим комплетом, потражит ће компромис.

Георге Андерсон Верујући да је цена индикација квалитета. Инстинкт нам говори да верујемо у то, али ципела за контролу кретања највишег степена може бити брза пука на повредама ако вам стварно треба нешто више јастучићено. Такође је честа грешка да купите исти модел као и замените на основу тога да "ако није брљо, немојте га поправити". Ова стратегија ће често радити у вашу корист - али познати су да су брендови прилагођени својим моделима док покрећу нове верзије, а нова верзија можда неће бити у складу с оним што очекујете. Проверите прегледе да бисте видели да ли је било неких већих исправки од када сте последњи пут купили пар.

Симон Цаллаваи Добивши их из генеричке спортске радње. Покретна ципела је посебно дизајнирана за рад, а различити производи одговарају различитим тркачима. Идите у специјалистичку радњу, на којој ћете бити надгледани како бисте оцијенили најбоље ципеле за вас. Друге грешке купују погрешну величину. Покретна ципелица мора да допусти да се нога шири када се вежбава како се проток крви повећава, а стопало повећава величину. На крају, многи тркачи превише слушају своје пријатеље. Само зато што бренд или ципелка одговара њиховој стопи не значи да ће вам одговарати.

Цхрис Брислеи Велики део процеса доношења одлука у одабиру ципеле се није променио у протеклих 20 година - особље на мало обично користи низ питања, колико сте били искусни, каква је ваша очекивана седмична километража, какав терен имате, Покривам и тако даље. Главна разлика је у томе што специјализоване продавнице сада нуде неку врсту "анализе одласка" у продавницама које су раније биле доступне само елитним спортистима, укључујући и био-механичке анализе.

Која је најважнија ствар коју треба тражити?

ЦБ То зависи од вашег буџета. Ако имате пуно новца који леже около, пронађите покретну лабораторију која пружа проактивну услугу, којој можете да се вратите и подесите свој рад, стварно научите како безбедно и угодно радити. Али ако не, посетите локалну тркачку продавницу, разговарајте са продавачем о куповини удобног пара неутралних тркачких ципела које можете приуштити и узети лако. Нежно зидајте, слушајте своје тело и равнајте је са поштовањем. Ако већ не знате како да трчите предње ноге (прво ударите у земљу са предњим делом стопала), не уроните у минималистичке ципеле, трчање је о прогресији и уживању у процесу.

СЦ Најважнија ствар у тркачкој трпези је способност и осећај. Сваки бренд ће се мало разликовати и чак иу оквиру бренда, свака ципела ће се мало разликовати. Најбоља ципела је ципела која се добро уклапа и не можете то осетити. Приликом куповине тркачке ципеле важно је имати и јачање, не само у пети, него и предњи ногомет ако повећавате своју дистанцу.

ГА То је добро. Увијек је најбоље играти сигурно и пробати их пре него што купите.

ХФ Проналажење ципеле која одговара вашим захтевима. Направите листу онога што тражите, у складу са редосљедом "Ја трчим на путу, надмашим [навући стазом према унутра док удара у земљу], радим 50+ километара недељно". У том случају би вам требала добро осушена подлога за подршку.Када нађете чевлицу / бренду коју волите, најбоље је да се држите тог бренда док вам одговарају ножу и да сте упознати са уклапањем.

Колико је важан добар продавац?

ЦБ Само је важно ако не знате ништа о трчању. Од самог почетка препоручујем неутралну ципелу, што би требало учинити много једноставнијим процесом. Али страствени и познати продавац увек ће учинити процес правог избора угоднијим.

ГА Заиста је вредно разговора са познатим продавачем приликом куповине тренера. Ако само надограђујете, можете се извући само са основним проверама и покушајима нове верзије, али ако сте имали повреде или промену трчања техника, савјети су златни. То није савршен систем, јер нико неће знати тачно шта ће бити најбоља ципела за вас - већ искусни тркач који ради са тренерима сваког дана, држећи се на врху најновијих модела и њихових предности и слабости, па чак и са модикум биомеханике и обука за анализу потеза, ће вам пружити много префињенију почетну тачку. Прилика да имате искусан скуп очију гледају на начин на који водите и унакрсну референцу да је са базом података о расположивим тренерима непроцењива.

ХФ То свакако помаже, али ако једноставно немате приступ квалификованом продавцу, на располагању вам је пуно алата за помоћ. Пробајте тест "мокрих отисака" - ставите ногу у воду, а затим стојите на тамном комаду папира или манилу коверти. Што више пронадјете, то ће вам бити више у стопи.

Када треба размислити о замјени ципела?

СЦ Пар ципела ће трајати у просеку 350-500 миља [560-800км]. Ово зависи од трчања, тежине, технике и површине на тркачу - трака за трчање, траве, путеве и тако даље. Мали тркач ће управљати више миља од 120 кг ругби играча, на примјер.

ХФ Типична тркачка ципела ће трајати између 500-600 миља [800-965км], тако да је врло грубо упутство за рад ако је да возите 20-25 миља недељно и да ће трајати око шест месеци. Најбољи начин повећања дуговечности обуће је циклус пар парова.

ЦБ Произвођачи ће обично цитирају од 300 до 500 миља, али ја сам ишао до 1600 километара у ципелу, то је била одлична ципела и добро ми је служио. Наравно, ако не исечете нокте на ногама или немојте чипкати и испуштати ципеле исправно, можда ћете видети рупе у њој након неколико стотина миља.

ГА Брендови попут нас верују да треба да мењамо тренере сваких 500 миља или најмање једном годишње. У стварности, иако ће се материјали деградирати километрима и месецима, и даље ће вероватно бити корисни дуго након што се ове миље заврше.

Постоје ли очигледни показатељи да је ваш тренутни пар на путу?

ЦБ Биће пуно фактора који би указивали на то да је вријеме да се раздвоји са верним пар ципела. Горња страна ципела више не подржава око пете. Запитајте се: како је подупирач јастучић? Ако се више не осећа чврсто, али гњевито када притиснете, време је да се поздравите. Да ли још увек држиш ципеле? Ако је то прошло, време је да их пензионишемо.

ГА Редовно проверавајте хабање на поду и горњи део и пратите како се осећате. Почетак нигде не значи да је време за путовање у вашу локалну тркачку продавницу, али стари тренери су дефинитивно на листи осумњичених.

ХФ Једна честа грешка коју људи чине чекају да њихова ципела буквално паде са ногу. Прва ствар која се погоршава у покрету обуће је ублажавање око подножја - подножје и горњу страну могу изгледати прилично пристојно, али то је у средњем делу где се јавља највећа депресијација. Ципеле ће се осећати теже испод ногу јер ће се удвостручавање особина ципела смањити, а то може довести до повреда, као што су шиљке и болови колена.

СЦ Слажем се са Харисоном - често се губе у пени око подножја када се ципела приближава крају свог живота. Ако не можете да осетите разлику, покушајте да направите нови пар - разлика ће вам омогућити да осетите колико је јастука остало у старим ципелама.

Изгледа као да кад год нађем модел ципеле који ми се свиђа, произвођачи их прекидају. Шта се дешава?

ЦБ То је конкуренција од других брендова који стварају присилно старење - али не морате да пратите трендове. Држите се неутралних ципела и бићете у реду.

ХФ Брендови се стално труде да једни другима, па је потрага за следећом најбољом стваром константна. Ако један бренд одлучи да напусти ципелу како је то - без обзира колико је популарно - оне ризикују да падну на пут. У обућарској индустрији иновативна правила над конзистентношћу.

ГА Чак и када произвођачи производе одличног тренера, увек ће бити нешто што могу да утичу. Нови материјали, методе везивања и технологија преноса енергије могу све понудити бољи квалитет и резултате. Међутим, напитак за ципеле који се надахну због новог тренера може довести до непотребних промјена и сасвим другог осећаја. Нажалост, све промене неће бити добре за вас као тркача.

СЦ Као иновативни бренд издвајамо нову верзију ципеле једном годишње. Реч је о томе да стално гурају технологију напред.

Уредник И Аутор.

Пошаљите Ваш Коментар