Овдје можете учинити бициклизам сигурнијим

Садржина

Један од највећих разлога због којих више људи не вози у Великој Британији је веровање да то није сасвим сигурно. Међутим, чини се да је један од најбржих начина да бициклизам буде безбеднији за више људи да то учине.

Министарство саобраћаја у Њујорку анализирало је на 20 година података о бициклизму у граду и открило да, колико више бициклисти постоје, то је мање смрти или озбиљних повреда.

Између 1996. и 2000. године у Њујорку је било 51 милион бициклистичких путовања годишње, број који се повећао на 134 милиона између 2011. и 2015. године. Како је број бициклиста порастао, број смртних случајева драматично је опао, са просеком од 44.2 по 100 милиона бициклистичких путовања у периоду од 1996-2000 до 12,8 на 100 милиона путовања у 2011-2015.

И чини се да то није само за бициклисте који стичу искуство на путевима и постају бољи у рјешавању опасности. Број бициклиста који су убијени или озбиљно повријеђени пао је за 17% у подручјима Нев Иорка покривених бициклистичким програмом Цити Бике у години након што је шема покренута. Дакле, чак и када је то случајно, а не бициклиста који ојачавају цесту, више возача значи пад повреда и смрти.

Ближе кући, организација кампање Сафети Ин Нумберс кампање Бицицле УК је основана на претпоставци да бициклизам постаје сигурнији што више људи то раде. Од 2000. године у Лондону је дошло до повећања бициклизма за 91%, током којег је број жртава у циклусу опао за 33%.

Ефекат се види чак иу нирванској нирвани у Холандији, где су бициклизам забележили пад од 58% у периоду од 1980. до 2005. године, док је количина бицикла у земљи порасла за 45%.

Постоје два главна разлога зашто више људи који возе бицикле резултирају мањом смрћу и озбиљним повредама. Прво, бициклисти уопште постају видљивији возачима, и друго, јер ће вјеројатно више возача бити сами бициклисти.

Такође помаже да што више бициклиста буде на путу, то је већа подршка за бољу и сигурнију бициклистичку инфраструктуру. Истраживање у Нев Иорку открило је да је огромна већина (89%) бициклистичких смртних случајева наступила на улицама које нису имале бициклистичку инфраструктуру као што су наменске бициклистичке стазе. Више бициклистичких стаза чини бициклом сигурнијим, што доводи до више бициклиста, што чини бициклирање сигурнијим. То је сјајан, невероватни циклус сигурности. Уради свој део и хоп у седлу.

Уредник И Аутор.

Пошаљите Ваш Коментар