Адидас ПуреБоост ДПР Руннинг Схое Ревиев: Тхе Бест Боост

Садржина

Можда мислите да град који ради није нови концепт - и бићете у праву. Људи су трчали у градовима од неких градова. Међутим, постоји нови тип градског тркача који се развио последњих година.

Ови тркачи клањају традиционалне тркачке клубове у корист многих слободних група које сада раде у градским центрима - недељне друштвене вожње које посећују у више сценских делова града. Поново, можда није нова идеја, али сада је више Инстаграммабле него икада, захваљујући постојању Инстаграма.

Адидас је поднео захтев да ове тркаче тражи не само са својом групом, Адидас Руннерс-ом, већ и са обученим ципелама - прво ПуреБоост и сада ПуреБоост ДПР, оба имају неколико карактеристика дизајнираних да одликују када се ткање уз прометне тротоаре и окретање оштри углови. Такође изгледају хладно и могу једноставно лако украшавати стопала пуб-гоера и возача.

Међутим, ПуреБоост ДПР не би требало да буде муљко отпуштен као модерна ципела која је вредна ношења само на кратким, фотогеним потезима. То је одличан чип за перформансе који је одмах постао мој омиљени трка.

У поређењу са Пуре Боост-ом (298г за Велику Британију величине 8,5) и дивно популарном УлтраБоост-ом (304г), ПуреБоост ДПР је феатхервеигхт, са брзином од 244г. То је иста глава као Адидасов АдиЗеро Бостон 6 и недалеко АдиЗеро Адиос 3 (226г), који су одличне тркачке опције за трке средње и велике брзине.

Погледајте повезивање Тхе Бест Нев Роад Руннинг Схоес за 2018Адидас УлтраБоост Руннинг Схое Ревиев: Тацкле Евери Рун Ин СтилеАдидас објављује Ултра Цоол УлтраБоост Лацелесс у августу

Лагано тело ДПР-а не жртвује јастучу, са пуно пуне Боост паковане да би се осигурало да се весело пробате кроз ваше трчање. Дизајн и тежина чине га одличном опцијом између тркача који желе нешто лакше од УлтраБоост-а, али захтевају више подршке од тркачких станова.

Означавајући ДПР доле као ципелу која се ограничава на кратке градове, онда га продаје. Сазнао сам да је то одличан избор за пут до 15 миља (а вероватно и дуже, ако бих се трудио да идем даље) и посебно сам уживао у томе што сам га носио током бржих 5К и 10К вожње и трке од 10 миља. Однос подршке и тежине се налази на месту.

Постоји неколико специфичних карактеристика које је Адидас уградио у ДПР који га чине посебно погодним за град. Као и ПуреБоост, ДПР има широку предњу ногу да вам постане стабилнији док се кретате по угловима и додирните спорије пешаке. Твоја нога седи дубље у ДПР-у (одатле име), тако да се осећа боље реагује када ради од ПуреБоост-а, иако бих предложио да се тај осећај повећава чињеницом да је и лакша.

Тамо где ДПР заиста сија у поређењу са Ултра Боост и ПуреБоост је горња. Још увек је плетени број, али је далеко лакши и дужи. Додатна подршка значи да нога не превише превлачи када се окрећете на угловима, што је проблем који може да се деси са плетеним горњим делом уопште. Вреди поменути да ДПР има и нормалан језик, ако је то нешто што те мучи.

Дизајн је одличан на ДПР-у - као и већина Адидас-ових ципела, може се нужно носити било где. По мом мишљењу ограничено издање црно-дуге боје (129,95 фунти) је далеко најкрупније, али прихватам да је ствар мишљења. То је само да су сва мишљења за супротно погрешна.

Ако се трудите да одлучите о чему ће се потрудити Боост, ја бих предложио да уколико немате јако тешко слетање када возите и зато заиста желите велику подршку, ДПР вам је најбоља опклада. Прекривено је, релативно лагано и прекрасно гледати (нарочито у дуге боје). £ 109.95- £ 129.95, купите на адидас.цо.ук

Уредник И Аутор.

Пошаљите Ваш Коментар